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麻烦了!中国近2000万辆新能源汽车陷入困境

一苹新闻网 | 

中国新能源汽车近年爆发增长,将率先迎来电池昂贵寿命短的困境。蔚来汽车董事长李斌16日指出,未来8年,中国将有超过1940万辆新能源汽车的电池过保固期,若以一辆车换电池人民币6万元估算,将耗费上兆元。

李斌16日在北京举行的“中国电动汽车百人会论坛”发表演说,呼吁“解决电池寿命问题刻不容缓”。

据搜狐视频,李斌指出,新能源汽车电池保固期基本为8年。2025到2032年,中国将会有1940多万辆新能源汽车的电池过保。如果是一块30度电(30 kWh)的插电式混合动力汽车,换新电池就要人民币6万元;如果是40度电就要8万6000元。

他说,目前电池大部分保固8年或12万公里,也只保障电池70%的健康度;一旦低于70%,电池性能就会急遽下降,安全性有问题,用户的使用体验会大受影响。

李斌对著在座同业高层表示,过去几年行业很努力解决电池的安全、续航、充电效率及成本问题,但电池寿命的标准并没有提高,会给将来带来问题。如果这些过保的新能源汽车每辆要花6万元,那就是1兆多元。中国新能源汽车产销占全球60%以上,将优先面临这个问题,解决电池寿命问题是刻不容缓的。

综合陆媒报道,李斌提到的6万元只是一般混合动力汽车的电池价格,如果是纯电动车,电池价格更惊人。以中国制造的特斯拉Model 3轿车来说,后轮驱动版电池更换就要12.69万元,几达新车价格的一半。高昂的电池更换费用,造成新能源车主陷入是否换车的挣扎。

公开资料显示,中国一般自用汽车,没有规定报废年限,若行驶超过60万公里,官方将引导报废。但中国制造的动力电池,平均寿命只能达到24万公里。

蔚来汽车14日率先提出长寿命电池的技术和运营方案,并与电池大厂宁德时代签署合作协定,目标是实现电池使用15年且健康度保持在85%以上。

据中国公安部发布,截至2023年底,中国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%。

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  • 枫下沙龙 / 谈天说地 / 麻烦了!中国近2000万辆新能源汽车陷入困境 +3

    一苹新闻网 | 

    中国新能源汽车近年爆发增长,将率先迎来电池昂贵寿命短的困境。蔚来汽车董事长李斌16日指出,未来8年,中国将有超过1940万辆新能源汽车的电池过保固期,若以一辆车换电池人民币6万元估算,将耗费上兆元。

    李斌16日在北京举行的“中国电动汽车百人会论坛”发表演说,呼吁“解决电池寿命问题刻不容缓”。

    据搜狐视频,李斌指出,新能源汽车电池保固期基本为8年。2025到2032年,中国将会有1940多万辆新能源汽车的电池过保。如果是一块30度电(30 kWh)的插电式混合动力汽车,换新电池就要人民币6万元;如果是40度电就要8万6000元。

    他说,目前电池大部分保固8年或12万公里,也只保障电池70%的健康度;一旦低于70%,电池性能就会急遽下降,安全性有问题,用户的使用体验会大受影响。

    李斌对著在座同业高层表示,过去几年行业很努力解决电池的安全、续航、充电效率及成本问题,但电池寿命的标准并没有提高,会给将来带来问题。如果这些过保的新能源汽车每辆要花6万元,那就是1兆多元。中国新能源汽车产销占全球60%以上,将优先面临这个问题,解决电池寿命问题是刻不容缓的。

    综合陆媒报道,李斌提到的6万元只是一般混合动力汽车的电池价格,如果是纯电动车,电池价格更惊人。以中国制造的特斯拉Model 3轿车来说,后轮驱动版电池更换就要12.69万元,几达新车价格的一半。高昂的电池更换费用,造成新能源车主陷入是否换车的挣扎。

    公开资料显示,中国一般自用汽车,没有规定报废年限,若行驶超过60万公里,官方将引导报废。但中国制造的动力电池,平均寿命只能达到24万公里。

    蔚来汽车14日率先提出长寿命电池的技术和运营方案,并与电池大厂宁德时代签署合作协定,目标是实现电池使用15年且健康度保持在85%以上。

    据中国公安部发布,截至2023年底,中国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%。

    • 以中国的生产能力,只要愿意,造出2亿辆都不是问题,一带一路国家每家发一辆问题不大,发达国家已经进入信息社会,生产能力只是个工业社会的风险极大的产生资本主义经济危机的玩意,一点可以骄傲的地方都没有。 +1
    • 和手机一样,三年就报废换新的,再说现在谁还换手机电池啊 - 除了像俺这样的穷光蛋。
    • 这不是正常吗?谁一辈子开一辆车啊?
    • 电车适合中国的交通。我以前下班9公里的路开45-50分钟,太堵,油车污染环境,还费钱。一年也开不了多少公里。
    • 混动换电池也这么贵?不是电池很小么?
      • PHEV的电池在15kwh左右。也就文中提到的一半大小。 +1
    • 听着有点象管仲疲楚?
    • 就是个坑 +2
    • 李斌这哥们,不是前两天还在说:油车已经彻底落后了,傻子才买油车?原来聪明人都买电车,然后花大价钱换电池?😂😂😂
    • 现在国内电动车除了比亚迪暂时盈利外,其他的都亏损吧
      • 没事,有国家大额补贴 +1
        • 难怪欧美国家要反制,这国家贴钱去占领市场 +1
    • Musk号称Telsa的电池可以用到30-50万英里。到底是吹牛还是真的?
      • 10有八九是吹牛。因为中国的电池技术应该是处于领先地位的,宁德如果不敢这样说的话,他这样说话没根据。
    • 卖给大鹅当坦克用。
    • 希望西方国家都堵住中国电动车出口的口子,让它自己内循环去憋死,自己吃自己拉的。 +3