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电动车运力只有汽油车的1/5。开电动车上岛的惨了没 一个月,回不去了

海南島上演敦刻爾克大撤退,春運最后的奪命狂奔。天價機票讓遊客想死的心都有,新能源車做夢沒想還能坐車渡海。港口管理一片混亂,大批警察壓陣。#海南 #春運 #現實視角
00:00 假期結束前逃離海南01:16 遊客因爭執天價機票被警察帶走 02:59 大批警察在港口維持次序04:26 新能源車主渡海妙招 05:30 港口管理已混亂06:44 海南島風景鑑賞假期即將結束,遊客在海南島上演敦刻爾克大撤退。春運最后的奪命狂奔。天價機票讓遊客想死的心都有,新能源...
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下沙龙 / 谈天说地 / 海南岛变成还拦到,进出两难,难进拦出 。钱就留在这里吧
    海南岛成大型监狱,想出去比移民美国还难,旅客都被逼疯了,机票价格暴涨几十倍,车开到没油,人也差点断气,钱不花光别想走,关门放狗不死也要脱成皮,一年的存的钱在海南一周就花光,打死再也不来了。#中国春运
    海南岛成大型监狱,想出去比移民美国还难,旅客都被逼疯了,机票价格暴涨几十倍,车开到没油,人也差点断气,钱不花光别想走,关门放狗不死也要脱成皮,一年的存的钱在海南一周就花光,打死再也不来了。#中国春运 #中国小人物 #海南岛#三亚#海口#旅客滞留真实记录中国小人物的生活,欢迎支持订阅,感谢🙏
    • 春节去海南真的是自找苦吃。海南人飘过。🥴 +2
      • 你真是海南人?说两句或打几句音译的俺鉴定一下,家有亲戚从小在岛上长大,俺小的时候曾学过一点的.... +1
        • 嗯啊,儋州人。
          • 呵呵,鉴定这个有点难度,海南的儋州话、长流话、黎话、苗话都是海南少数方言,很多本岛人都听不懂呢!不过真要鉴定也难不倒俺,这里也能找到懂的...儋州俺去过不少地方,洋浦、峨曼(小鸟天堂)、大军登陆点、东坡书院...
            • 哦最喜欢的还是小时候赶海。带一锄头去挖螃蟹,捡贝壳。那时没有开发,那个螃蟹多的啊,捡回来喂鸭子,so much fun。
              • 儋州的普通话讲得比其它地方要好,口音不重,所谓军话(四野)传来的哈哈....你是洋浦的?开发前还没建省,弄得沸沸扬扬的洋浦风波...俺曾与首任洋浦管理局局长江上舟同桌吃过饭,他太太比他名气更大....
                • 不是洋浦的,新州的。
                  • 貌似不少儋州人并不懂讲以文昌话为标准的海南话,但多数估计听得懂。儋州话也只在本地流行的吧?
    • 海南免签证? +1
    • “不坑穷人.”, 进来37小时,动动脑子也可以预期出来需要多久。
    • 之前有钱建珠港澳大桥,没钱建海南大桥或者隧道么?
      • 海南几乎每年都有台风打来或掠过,建桥风险大,隧道投资又太大,且地质情况有待深入探查,毕竟琼州海峡是地震造成的.... +1
        • 珠港澳大桥也有台风和地震 +3
          • 架桥与水深关系大,不知珠港澳大桥最深处是多少,琼州海峡是100多米.....台风频率历史数据上看,应该是海南多于珠港澳吧?与菲律宾类似的.... +1
            • 日本的青函隧道建于上个世纪60年代,最深处240 米,长度远超琼州海峡宽度 +2
              • 建设花了27年,死亡34人,1300人伤残
                • 80年前 +1
                  • 这数学怎么算的?
                    • 呵呵,60年也不短 +1
                • 说好的弯道超车呢?人家已经建成了半个世纪
                • 中共鼓吹的红旗渠,官方统计死亡81人
                  • 嗯,青函隧道和红旗渠是一样的面子工程
                    • 青函隧道建成以前,洞爷丸事故造成1155人死亡。青函隧道防止悲剧重演,所以不是面子工程。
                      • 那是个典型的人为事故,既然是人为事故,坐什么都有可能发生
                        • 不是人为的属于天灾。走隧道就不会翻船。 +1
              • 太深也只能挖隧道,架桥几乎不太可能了,除非是浮桥.....但隧道投资大、工期长,需要有稳定的投资保障,不亚于三峡工程,是否值得有待充分评估。当然,如果跨海技术若有新突破可以采用的话...
                • 说好的弯道超车呢?人家已经建成了半个世纪 ,北海道也不是什么经济发达地区 +4
                  • 呵呵,北海道除了札幌还有点人,其它城市只能算乡镇,这个隧道算面子工程,从高速增长期,钱多烧的,到泡沫化
                    • 高铁只有一条线路在挣钱,其他的都亏钱,可还是修了一条又一条,这算什么工程? +2
      • 即使建隧道也解决不了突然多出几十倍的人流车流。
        • 接待能力有限,国内 游客都搞不定,还面向全球。一个春节,短板暴露无遗 +1
          • 全世界哪个城市都做不到。
            • 【欢迎对号入座】—个人说:这鸡蛋真难吃。答:1:隔壁家更难吃,你咋不说呢? 2:拿出建设性的意见来, 3: 有本事你下个好吃的蛋来。 4:下蛋的是一只勤劳勇敢的鸡。 5:比前年的蛋进步很多了。 6:你就是吃这鸡蛋长大的,有什么权力说这蛋不好吃?… +3
    • 为提升GDP做贡献。机票买得越贵,就提升越多的GDP。 +3
      • 那个背后老板是谁的海南航空还在吗?
        • 海南航空还在。但这主要是解决白岩松提出的“老百姓有钱不愿花”的问题。 +3
      • 那是美国GDP的算法不是中国的啦
        • 好吧。中国的GDP是统计局党组的算法。 +2
        • 中国机票不算GDP吗?
    • 从钓鱼执法得到的启示,如今钓鱼旅游也轰轰烈烈地开展起来 +4
    • 就这种作法, 还免签呢, 谁还敢去?!
      • 外国人入境需要返程机票吧。
        • 没事,咱华人聪明
          取消后改个航班号多卖好多钱
    • 不太明白发生啥了,一般航班不是有去有回的,那么多人之前咋进去的?
      • 相当一部分人是通过轮渡上岛。本来也打算再通过轮渡回家。但是轮渡突然因为大雾停驶。这些人为了在春节假期后能赶回去上班,不得不改乘唯一通道 -- 飞机
        • 原来是这样,谢谢!那基本无解,轮渡的运力比飞机大太多
          • 难道海南的航空公司给轮渡书记塞钱了?
          • 电动车运力只有汽油车的1/5。开电动车上岛的惨了没 一个月,回不去了
            海南島上演敦刻爾克大撤退,春運最后的奪命狂奔。天價機票讓遊客想死的心都有,新能源車做夢沒想還能坐車渡海。港口管理一片混亂,大批警察壓陣。#海南 #春運 #現實視角
            00:00 假期結束前逃離海南01:16 遊客因爭執天價機票被警察帶走 02:59 大批警察在港口維持次序04:26 新能源車主渡海妙招 05:30 港口管理已混亂06:44 海南島風景鑑賞假期即將結束,遊客在海南島上演敦刻爾克大撤退。春運最后的奪命狂奔。天價機票讓遊客想死的心都有,新能源...